Robotaxi im Furttal: 3 Autos, rund 100 Haltepunkte

Wie die Fahrzeuge die Umgebung wahrnehmen, ist öffentlich kaum beschrieben. Zu Sensoren wie Lidar oder Kameras machen die von uns geprüften Quellen keine Angaben. Belegt ist: Vor dem Start haben die Autos das Gebiet kartiert. Die Karten sind laut watson viel detaillierter als normale Navigationskarten und enthalten etwa Spurbreiten, Ampeln und Randsteinhöhen. Für die Bewilligung nennt der Kanton Tempo bis 80 km/h im regulären Strassenverkehr.

Sicherheitsperson bleibt vorerst am Steuer

Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat das automatisierte Fahren am 20. November 2025 bewilligt. Aktuell sitzt eine Sicherheitsperson auf dem Fahrersitz und greift bei Bedarf ein. Erst in einer späteren Phase sollen die Fahrzeuge ohne sie fahren, überwacht aus der Leitstelle von Eurobus. Dieser Schritt braucht eine zusätzliche Freigabe des ASTRA.

Ob dies die erste Bewilligung dieser Art in der Schweiz ist, belegen die Primärquellen nicht. Die Aussage «erstes Robotaxi der Schweiz» stammt vom SRF. Der Kanton selbst spricht nur von einem Pilotprojekt.

Datenschutz und offene Fragen

Weil die Technik aus China kommt, ist der Datenschutz ein Thema. Der Kanton verweist auf vertragliche Vereinbarungen mit externen Dienstleistern, eigene Tests und eine eigene Cloud in einem Schweizer Rechenzentrum. Die Buchungs-App liefert laut watson Ioki, eine Tochter der Deutschen Bahn.

Wie gross die Nachfrage sein wird, ist offen. Projektleiterin Christine Mauelshagen sagte gegenüber 20 Minuten, das lasse sich derzeit nicht abschätzen. Laut SRF gab es in der Testphase einen Unfall bei 20 km/h mit einem beschädigten Reifen. Die Flotte gilt trotzdem als sicher genug für den Weiterbetrieb.

So probierst du es aus

• Lade die App «iamo» und buche deine Fahrt vorab, laut 20 Minuten bis 24 Stunden im Voraus.
• Der Betrieb läuft laut Kanton nachmittags (13 bis 17 Uhr, 20 Minuten nennt 12 bis 17 Uhr). Prüf die aktuellen Zeiten in der App.
• Der Preis: 4.70 Franken Grundpauschale plus 0.38 Franken pro Kilometer.
• Achtung: GA und Halbtax gelten nicht, das Angebot ist nicht in den normalen ÖV-Tarif eingebunden.

Für dich lohnt sich der Ausflug vor allem als Blick in die Zukunft des ländlichen ÖV. Für den Alltag ist das Angebot mit drei Autos und wenigen Stunden pro Tag noch ein Test.